近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年(nián)十一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性(xìng)能(néng)的(de)同时，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高(gāo)质(zhì)量发展大会上(shàng)第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案(àn)处理，门店第一(yī)时间(jiān)已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持(chí)续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置(zhì)评。

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